Адаптация передатчика ДУ к автономному отопителю

Сегодня я опишу процедуру привязки пульта дистанционного управления к автономному отопителю (вэбасто) с помощью диагностического сканера VCDS.
Подключаем VCDS, выбираем 18 блок, заходим в адаптацию вводим канал 004.
- В данном канале адаптации к автономному отопителю можно адаптировать до 3 пультов ДУ (радиоприемника автономного отопителя -R64-).
- Если в течение примерно 5 секунд после подачи напряжения задействуется клавиша -Off- пульта ДУ, то она в зависимости от варианта исполнения блока управления дополнительного отопителя -J364- подвергается непроизвольному программированию. J Значение индикации: „запрограммировано" или „не запрограммировано".
- Если отображается значение „запрограммировано", то минимум один пульт ДУ уже успешно запрограммирован.
- Если отображается значение „не запрограммировано", до сих пор не было запрограммировано ни одного пульта ДУ или последняя попытка программирования завершилась неудачно.
- Если отображается значение „Ожидание", то до сих пор не было запрограммировано ни одного пульта ДУ.
- Активировать функцию с помощью клавиши "aktivieren/активация" на дисплее тестера.
- Если до сих пор не было запрограммировано ни одного пульта, значение индикации в течение непродолжительного времени изменяется на „программирование" или „ожидание". J Значение индикации: „программирование" или „ожидание", если до сих пор не было запрограммировано ни одного пульта.
- Блок управления дополнительного отопителя -J364 отправляет информацию „программирование" на радиоприемник автономного отопителя -R64.
- Радиоприемник автономного отопителя -R64 находится в режиме ожидания сигнала с пульта ДУ автономного отопителя.
- В течение примерно 5 секунд нажать клавишу Off (клавиша выключения) на пульте ДУ. При этом необходимо находиться на достаточно большом расстоянии от антенны автомобиля (при слишком сильном сигнале с приемом могут возникнуть проблемы, при необходимости прикрыть передающую антенну рукой или другим предметом или отойти от автомобиля на минимальное расстояние 10 м).
J Значение индикации: „запрограммировано" (или „распознано").
- Радиосигнал пульта ДУ автономного отопителя распознан успешно запрограммирован.
- При необходимости подтвердить значение индикации „запрограммировано" или „распознано" с помощью клавиши „сохранить/принять" на дисплее тестера (отображается не всегда).
- Выйти из программы „Базовая настройка" с помощью клавиши < (в нижней левой части дисплея тестера).
- Снова войти в программу „Базовая настройка" (если надо запрограммировать второй пульт ДУ).

Проверка уровня масла в двигателе

В этом посте я расскажу как правильно проводить замер уровня масла в двигателе автомобилей Audi.
При проверке уровня масла щуп вынимается из направляющей трубки. Уровень масла должен находиться между отметками или в области рифленой поверхности (стрелки) на кончике щупа. Количество доливаемого масла между маркировками составляет 1 л. Измерение может быть точным только в том случае, если автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.

Порядок выполнения
1.Согласно инструкциям Audi контроль уровня масла должен осуществляться при температуре двигателя 60 °С, что соответствует примерно 10 мин после запуска холодного двигателя.
2.Поставить автомобиль на горизонтальную поверхность.
3.После выключения предварительно прогретого двигателя подождать минимум пять минут для того, чтобы все масло стекло в картер.
4.Будьте осторожны с горячим двигателем, можно обжечь руку о расположенные вокруг детали.
5.Выньте щуп, вытрите его чистой, не ворсистой тряпкой или бумажной салфеткой, снова введите до упора, немного подождите и снова выньте.
6.По стержню вы сможете увидеть уровень масла.
7.Если уровень смазочного средства достигает только нижней отметки, то моторное масло нужно долить.

Адаптация климат контроля

Адаптация климат контроля это запоминание крайних значений положения сервоприводов заслонок. Эта процедура проводится на прогретой, не заведенной машине.
1. Подключаем адаптер VAG-Com (VCDS)

2. Заходим в 08 блок (Климат)
Опрашиваем (02 - Коды неисправностей) и ОБЯЗАТЕЛЬНО стираем все спародические ошибки.
3. Затем входим 04 - Базовые установки
4. Запускаем группу 000
После запуска 000 группы цифры начнут попарно изменять свои значения (в диапазоне от 0 до 255) окончание процедуры - значение всех чисел станет нулевым
5. Снова сканируем на наличие ошибок и стираем все, что можно стереть
По окончанию процедуры выключаем зажигание и ждем 10-15 сек.
Потом нужно включить зажигание, проверить в той же группе в измерениях - должно появиться ОК.
Все, адаптация произведена.